Mavic Plasma slr hjelm3 min læsning

Top hjelm fra hjul-giganten Mavic.

I marts modtog jeg en hjelm til test. Top modellen fra Mavic – en Plasma SLR hjelm i skrigende gul farve.
Mavic er en af de nyere producenter af hjelme, og har efter sigende brugt de sidste 3 år på at udvikle deres nye sortiment af hjelme. Hjelmserien omfatter udover Plasma SLR hjelmen også de lidt billigere modeller Plasma og Syncro hjelmen. Mavic har via ergonomistudier af 25.000 forskellige hoveder forsøgt at finde den mest optimale udformning af deres hjelme.

Førstehåndsindtryk

Hjelmen er en af de mere gennemførte hjelme jeg har set og virker ved førstehåndsindtrykket rigtig lækker og i en meget høj kvalitet.
Hjelmen er udstyret med relativt store ventilationshuller, hvilket er muligt via de tværdiagonale kulstof forstærkninger på toppen af hjelmen.
Udover de buede former og kanter, så går hjelmen ud i en spids bagtil med skarp kant hvilket gør at hjelmen får et mere aggressivt udseende end mange andre tilsvarende hjelme.

Det indvendige bløde svedabsorberende materiale på hjelmen er fastspændt via en del små velkrobånd på hjelmen, hvilket gør at jeg kan udtage dette og rengøre separat. Selve fastspændingen af hjelmen på hovedet foregår via et mindre drejehjul bagpå, hvilket fungerer super godt. Systemet gør derved at jeg hurtigt kan indstille til anden størrelse hvis jeg eksempelvis vælger at tage en buff eller tynd hue på under hjelmen. Fastspændingen under hagen er ligeledes nemt, og kan indstilles præcist via de to quick-klemmer på siden af båndet.

Vægten på hjelmen er ifølge Mavic på 295 gram (hvilket også står indvendigt i hjelmen). Det kunne jeg dog ikke helt få til at stemme da jeg havde den på vægten. Her sagde den 321 gram. Jeg er vant til at køre med en Giro Prolight hvilket er en hjelm i samme prisklasse som Mavic Plasma SLR. Denne hjelm vejer dog kun 195 gram. Da jeg fik Mavic hjelmen i hænderne første gang var det også den lidt højere vægt jeg bemærkede. Vægten er dog stadig relativ lav og er absolut ikke generende når først hjelmen er på og cyklen er varmet op.

Under de testture jeg har haft har hjelmen siddet som fastspændt på hovedet uden jeg på noget tidspunkt har haft gener. Når alt kommer til alt så er det vel også en hjelms fornemmeste opgave – altså udover at beskytte mod styrt, så at sidde fastspændt, uden at rytteren egentlig bemærker det. Ventilationen virker godt på grund af de store åbne luftkanaler øverst og på siden af hjelmen. Jeg har før haft hjelme hvor luftkanalerne er så små at jeg dårligt kan få en finger ind og klø hovedbunden. Dette kan være generende, når det er meget varmt, men også hvis jeg bliver ramt af et insekt der kravler ind under hjelmen. Dette problem bliver ikke aktuelt med Mavic Plasma SLR

Konklusion

Jeg er imponeret over Mavics første bud på en hjelmserie, og ser frem til deres næste kollektion. Der er ingen tvivl om at Mavic ikke har haft alle overvejelserne med da de udviklede deres hjelme – blandt andet vil jeg mene at en hjelm til ca. 1500 kr. skal veje mindre end de ca. 321 gram.

Derudover burde der også ha været lidt større fokus på aerodynamikken i en så dyr hjelm. Når det så er sagt så mener jeg ikke at der er yderligere mangler ved hjelmen. Den har alt det en hjelm skal ha og er tilmed møg-lækker i design og udformning. Skulle jeg ud at købe ny hjelm til ca. 1500 kr. så ville Mavic SLR Plasma afgjort være med i overvejelserne.

Mavic Plasma slr får også i en afdæmpet sort udgave.

Grundet den lidt for høje vægt kan jeg ikke give topkarakter, hvilket betyder at den får 4 ud af 5 tommelfingre.

Mavic Plasma slr
Pris ca. kr. 1.500,-
Produktet er venligst udleveret af Mavic