Q: Mine conti tubeless holder ikke luft og der...

Hele spørgsmålet: Mine conti tubeless holder ikke luft og der... kommer lidt latex væske ud i siderne hele vejen rundt Mikael Krabbe: Kan det tænkes at dækket ikke er trykket ud på plads Michael Sund: Dækket er ikke beregnet til TL så det pisser ud indtil det er sat til indvendig. Jeg har lavet mine til TL men det først lange stykke tid pissede det ud over det hele og de kom aldrig til at holde ret godt luft, de er åbenbart ikke tætte i dæk kassen, men et super lækkert tyndt og blødt dæk og køre på, jeg køre det med latex slange nu. Michael Bødker Lauritzen: Mere latex væske så lukker det John Rasmussen: Giv dem lidt mere vædske og lad dem stå med stort tryk indtil limen har lukket småhullerne Kjeld Nielsen: Jeg har kørt Conti som tubeless uden at de er TL eller UST. Det virker men de sveder en del latex-væske. På youtube kan du finde et par tricks med hvordan man kan forberede conti til tubeless Thomas Marli Jensen: Jeg prøvede også conti engang røg til bage til Schwalbe det virkede sku. Conti sku pumpes minimum 3 gange i ugen Søren Liltorp: Jeg køre på samme dæk. Det er TL ready. Jeg har ikke problemer med tæthed. Jeg holder med dem der siger at dækket ikke er “poppet” ordentligt på fælgen Kenneth Maysfelt: Har også prøvet Conti to gange, det duer bare ikke. Har et par nye Conti liggende hvis det har int. Er gået tilbage til schwalbe begge gange og kører stadig schwalbe [sc name="FAQ MTB"]

Question 1

Opgradere til 1x12 GX Eagle?

Bjarke · Accepted Answer

Hele spørgsmålet:

Jeg skal til at opgradere min Scott Spark fra 2017 til 1x12 GX Eagle. 1) Nogen der har en Scott Spark med eagle setup der kan fortælle mig præcist hvor lang kæden skal være? 2) Sram skriver at deres kæde quick link ikke kan genbruges, men hvis man skifter mellem 2/3 kæder pr kasette så bliver det ret mange links der skal købes. Hvad gør i?

ad 1) Jakob Laier: Er det vigtigt hvor lang kæden skal være? Det kan du jo se når du montere den. Bare husk at tage luften ud af din bagdæmper når du. Målera. Osse farligt at stole på om andre har gjort det rigtigt. Men det var ikke noget problem da jeg monterede 1x12 gx på min. Du kan med fordel tage en fjeder til en bremseklods og holde kæden sammen imens du Måler Lars Nielsen: Længden på kæden afgør du når du monterer. Det er ret nemt og hurtigere end at tælle led Kim B Madsen: Hvis du skifter fra shimano til Sram skal du højest sandsynlig også ha nyt geardrop. hvis den hedder “Direct Mount “ kan Sram ikke nå op på de store klinger, den der skal bruges hedder “Non direct”. Non direct er forsat, og direct er helt lige Kaj Andersen: Har fået taget 3 led af og det spiller fint, har endda genbrugt quick link fra først hvor jeg havde 2 led af kæden. Har sidst fået 34 t klinge på og kører fint med de 3 led af stadig Benny Eriksen: Se ca. 6 min og 40 sek. Inde i videoen 😃 https://youtu.be/6wCt9BJRNew ad 2) Mathias Brokholm Drop det med og skifte kæde, du får ikke ret meget ude af det. Tænker på prisen på kæder og samleled. Steffen Nyrup Pedersen: Argh... jeg har fået 4000km km mere ud af en x01 kassette med 5 kæder frem for 1 kæde. Ca 1000-1200km på 1 kæde med x01 kassette. (Pris for 5000km = ca. 10.000kr) Og samme setup godt 5000km med op til 5 kæder. (Pris: 1000kr) Hvordan kan du nogensinde benægte med dette regnestykke, at der ikke er smart at bruge flere kæder. Beregningen er lavet efter egne km, kr og erfaring. John Mikkelsen: Køb KMC kædeled, de er lavet til genanvendelse, og jo, du kan spare penge på den måde :-) Lars Nielsen: Du kan sagtens genbruge dit powerlink masser af gange uden problemer. Benny Eriksen: du kan godt bruge powerlink flere gange, jeg bruger 2 kæder, med hver sit link, mest for at kassetten sagtens kan holde to kæder ud, hvis man skifter regelmæssigt mellem kæderne John Mikkelsen: Powerlink kan sikkert genanvendes 100 gange hvis man har lyst, men spøjst at Sram siger kun en gang.

Question 2

Mine conti tubeless holder ikke luft og der...

Bjarke · Accepted Answer

Hele spørgsmålet:

Mine conti tubeless holder ikke luft og der... kommer lidt latex væske ud i siderne hele vejen rundt

Mikael Krabbe: Kan det tænkes at dækket ikke er trykket ud på plads Michael Sund: Dækket er ikke beregnet til TL så det pisser ud indtil det er sat til indvendig. Jeg har lavet mine til TL men det først lange stykke tid pissede det ud over det hele og de kom aldrig til at holde ret godt luft, de er åbenbart ikke tætte i dæk kassen, men et super lækkert tyndt og blødt dæk og køre på, jeg køre det med latex slange nu. Michael Bødker Lauritzen: Mere latex væske så lukker det John Rasmussen: Giv dem lidt mere vædske og lad dem stå med stort tryk indtil limen har lukket småhullerne Kjeld Nielsen: Jeg har kørt Conti som tubeless uden at de er TL eller UST. Det virker men de sveder en del latex-væske. På youtube kan du finde et par tricks med hvordan man kan forberede conti til tubeless Thomas Marli Jensen: Jeg prøvede også conti engang røg til bage til Schwalbe det virkede sku. Conti sku pumpes minimum 3 gange i ugen Søren Liltorp: Jeg køre på samme dæk. Det er TL ready. Jeg har ikke problemer med tæthed. Jeg holder med dem der siger at dækket ikke er “poppet” ordentligt på fælgen Kenneth Maysfelt: Har også prøvet Conti to gange, det duer bare ikke. Har et par nye Conti liggende hvis det har int. Er gået tilbage til schwalbe begge gange og kører stadig schwalbe [sc name="FAQ MTB"]

Question 3

Hvad gør jeg ved hylende bremser?

Bjarke · Accepted Answer

Her er en række forslag som kan hjælpe dig:

Slibe skiverne med en gang sandpapir
Rense klodser og skiver med bremserens

Ole Therkildsen: utæt bremsekaliber . Har selv døjet med hylende bremser fik ny kaliber på og væk var det . Det er utrolig lidt olie der skal på skiven før den begynder at larme . Kim Hansen: Det har jeg også kæmpet med, jeg har også købt ny skive + klodser der kørte 50 km så var det galt igen, jeg har skiftet kaliber så har det kørt siden uden larm. Kasper Raal: Skrå kanter på nye bremseklodser kan minimerer/fjerne hylen.

En helt flad skive med en helt flad klods med knivskarpe kanter, gør at klodsen kommer til at hoppe hurtigt (så hurtigt at det skriger/hyler)

Kim Weiler Riis: Jeg har også hørt buddet at det kommer fra når cyklen hænger bagpå bilen og udstødning fra bilen skulle kunne afsætte sig på skiver og klodser. Kasper Raal: ja, en skive må self ikke være fedtet ind, bremserens løser denne opgave ganske glimrende (sandpapir/sandblæser mm er helt unødvendig) mht til klodserne er det lidt problematisk hvis de er blevet fedtet, bremserens kan self tage noget af det, derefter en tur i ovnen eller grillen på 300 grader, til det ikke ryger mere, så skulle det værste fedt være væk :) Peter Hebsgaard Knudsen: Brænd snavs af, slib og evt et lille klistermærke bag klods så den ikke vibrerer på stemplet. Mogens Petersen: Breaking News. Jeg har varmet bremseklodserne godt op med ukrudsbrænderen og tørret skiverne af med acetone. Hermed er bremserne blevet lydløse. (Indtil videre da) Rasmus Andreasen: Jeg døjede med præcis samme problem. Det kom igen efter få ture. Det viste sig at være en utæt kaliber. Efter den er udskiftet har der ikke været problemer. Jeppe Madsen-Thing: Jeg antager så det også er Shimano bremser ☺️Du skal kontrollere at stemplerne går lige i caliberne. Det et kendt problem i de billigere, da kan så komme redundans mellem klods og stempel. Det bliver aldrig godt før caliberne er skiftet. Kay Beck Nielsen: Utæt kaliber, på med en ny... har selv haft samme udfordring med hylende bremser i en længere periode, skiftede kaliber og problemet blev løst [sc name="FAQ MTB" ]

Hvordan man får en pedal af, der er rustet fast?

Du har selvfølgelig husket den Venstre har links gevind
Du må jo i gang med noget varme et rigtig godt pedal værktøj og et langt rør.
Stil pedalarmen vandret og holde en hammer under der hvor pedal er. Så slå med en anden på den anden side. Hilsen cykelmekaniker
Varme og et sindssyg langt vandrør og pedal nøgle

Question 4

Hvilket MTB dæk til vinter

Bjarke · Accepted Answer

Jannick Pedersen: Maxxis Ardent. Klart mit valgt her når det fedtede underlag begynder

Michael Fjølner: Nobby Nic er gode efterår og vinter.. Racing Ralph og Ray eller Ron sommer. Men kører selv med de samme hele året da jeg ikke gider skifte. Fx Racing Ralph bag og Nobby Nic for.

Morten Kopp Guldbrandt: Jeg har holdt mig til schwalbe smart sam, det har fungeret vild godt i forhold til Racing Ralph. Men det er en smagssag fra person til person.



Martin Pfaff: Continental X-King 2,4 for og bag.

Lasse Domino: Continental Mud King ProTection eller Maxxis Beaver

Henrik Vester: Mærket er ikke så vigtigt, bare sørg for der længere afstand mellem knopperne end på dine sommerdæk. Det gør mudderet ikke pakker så let fast i mønstret.

Anders Leth: Jeg har lige smidt Racing ralph på og det virker fint til min kørsel. Køre men vild ville jeg nok smide er ron for. Er gået fra Nobby Nic.

Jaco Van Der Merwe: Continental Mountain king and Race King

Michael Breitenstein: Bruger rocket Ron med snakeskin hele året. Indtil nu addix speed men har lige bestilt addix speedgrip. Sku være mere slidstærke...

Kewin Lund: Kommer vel osse an på vejret..... Blir vinteren som en normal dansk sommer, er dem du kørte på før sikkert gode nok. Har kørt med rocket ron bag og nobby nic foran en vinter. Fungerede godt at forhjul ikke gled for meget. Men vælg det du synes duer for dig

Thomas Hansen: Rocket Ron 3.0 hele året

Steffen Aaquist Toft: Bontrager XR3

Kenneth Og Camilla Eriksen: Specialized grund Corntrol 2,3

Venø Rolf: WTB breakout bagpå og WTB wigilante foran. Tunge dæk med masser grep :D

Christian Andreas Haaber: DHF året rundt!😎 Mere greb, mere rullemodstand = mere motion😉 og mere holdbart ifht punkteringer. Det er win win med ekstra win på ifht de der XC bimsedæk fra Schwalbe der hverken kan stå fast eller holde til noget...

Søren Junge Lomholt: Jeg har brugt Schwalbe Hans Dampf Addix performance Hans Dampf meget, og har været rigtig glad for det. Ja der er da lidt modstand, men det bare extra motion. Jeg brugte dem både til pendling til og fra job, men også i skoven, ingen downhill

Michael Madsen: Kører selv med 27,5x2,35 Hans Dampf foran 😊 og Nobby Nic bag på. Det står fast efter min mening og jeg kører hovedsageligt i skoven

Mathias Nørgaard Carøe: Lige skiftet over til minion dhf for og dhr ll bag. Og det er hjernedødt alt det greb jeg har fået

Carsten Thomsen: Har kørt med Hans Dampf bagpå og Magic Mary foran. God kombi. Dog kan den godt "rulle" lidt til siderne bagpå, hvis man ikke kører med så meget luft, da sidevæggen er lidt blød. Kører nu med M.M. for og bag. 👍 Og ja, der er lidt mere rullemodstand end et alm. XC-dæk, såsom Racing Ralph.

[sc name="FAQ MTB" ]

Question 5

Specialized epic eller cannondale scalpel

Bjarke · Accepted Answer

Kasper Klausen: Jeg har begge. Cannondale er irriterende med deres “special” dele. Specialized er enten “hader eller elsker” man cykel og pisse dyr i service. Begge er hurtige cykler, hvor epic er utrolig effektiv i tråd og scalpel føles mere sikker i tekniske sektioner.

Nick Kristiansen: Har selv en scalpel og det er de bedste penge jeg nogensinde har brugt

Claus Hansen Kan sige det samme om Epic’en. Fantastisk cykel som har det hele. Har aldrig fortrudt.



Venø Rolf: Jeg har haft en epic og rent teknisk en fin cykel men skal du køre race er scalpen en mere stiv og dermed hurtigere cykel. Til folk der går op i leg og sjov og ikke bekymrer sig om en sadelpind der hele tiden visker" jeg slår dig ihjel!" så ville jeg kigge på så meget andet.

Esben Gammelgaard Schytte: Ville til enhver tid fravælge scalpen især pga deres lefty gaffel.

Jesper Hansen Lydolph Jeg stemmer for Scalpel - den er lynhurtig på sporene - skal du tage store hop ville jeg vælge en anden

Esben Gammelgaard Schytte: Scalpen med lefty gaffel koster en krig at servicere... Epic... du ved hvad du får, og deres tidligere problem med deres Brain er væk på 2018 modellerne

Thomas Elkjær: Ikke helt sandt med at lefty gaffel koster en krig at servicere. Har selv en Scalpel med lefty (carbon). Men den er dyr, hvis inderbenet fx bliver ridset eller lignende. Men service har for mig været billigere end tidligere MTB.

[sc name="FAQ MTB" ]

Question 6

Hvilken dropper post kan anbefales

Bjarke · Accepted Answer

Rasmus Skjøtt: Har kun hørt godt om BikeYoke Revive og ville købe den hvis jeg havde 3000,- at poste i en dropper.
Er budgettet mere stramt, kan jeg anbefale en Brand-X fra CRC/Wiggle. De koster ca. 1000,- og jeg er godt tilfreds med min indtil videre.

Anders Hallundbæk: Ditto på Brand-X - har også kørt med sådan en.

Klaus Toft: Jeg vejer ca 100 kg, og har kørt med min i knap et års tid uden problemer af nogen art, og kan kun anbefale Brand-X



Jesper Vogt: Jeg kører med Fox transfer dropper, det spiller også 100%

Mike Østergaard: USE Helix 👌 aldrig mere dropper problemer , nem og vedligeholde

Bjarke Grønberg: Bikeyoke revive. Har kørt med både en Transfer og en Reverb, og kommer aldrig til at køre med dem igen. Reviven kan hurtigt udluftes hvis den bliver blød, og service koster 25€ og kan laves hjemme på køkkenbordet :)

Lars Klitgaard Pedersen: + for Bikeyoke, er fantastisk glad for min. Har tidligere kørt Magura.

Michael Hjort Madsen: Har haft Specialized, KS, E*13 og har nu en OneUp.
OneUp kører lige så godt som KS'en, og er justerbar i max højde

Emil Hornemann: Har lige prøvet første tur med en One up components dropper 170mm drop, nem at montere, koster ca. 1600kr. Ingen slør sammenlignet med andre billigere droppere jeg har prøvet. Virker til at være af god kvalitet. Derudover kan man justere droppet ned hvis man vil. Den er til indvendig kabelføring.

Tomas B. Kolind Vilstrup: I den prisvenlige ende er jeg super glad for min nye Contec drop-a-gogo

[sc name="FAQ MTB" ]

Question 7

Mine krav er 1x12 gear. Carbon stel. Ca 120 vandring for og bag. Og 29" hjul. En blanding af xc og trail. Mit budget er på max 26

Community · Accepted Answer

Jakob Løvenhardt Sørensen: En Scott spark

Tonny Pedersen: Orbea OIZ M30 2019 - SRAM Eagle X01/GX 1x12

Morten Steen Cannondale Scalpel SE 2. Jeg har selv købt den ud fra samme krav som dig, og den lever fuldt ud op til mine forventninger.

Michael Bry: Whyte t129 måske en whyte g150



Jakob Bergmann: Cannondale Scalpel SI Team

Søren Vinter Scott spark

Michael Hjort Madsen: En der går en smule væk fra dine krav, men som du jo kunne tage at kigge på.
Er en YT Jeffsy 29 CF

Claus Iversen Scott 900 RC og alle dine ønsker er opfyldt

Kewin Lund: CANYON LUX CF 8.0 Pro Race Carbon Full Suspension MTB

[sc name="FAQ MTB" ]

Cookie	Varighed	Beskrivelse
bcookie	2 years	This cookie is set by linkedIn. The purpose of the cookie is to enable LinkedIn functionalities on the page.
lang	session	This cookie is used to store the language preferences of a user to serve up content in that stored language the next time user visit the website.
lidc	1 day	This cookie is set by LinkedIn and used for routing.

Cookie	Varighed	Beskrivelse
__gads	1 year 24 days	This cookie is set by Google and stored under the name dounleclick.com. This cookie is used to track how many times users see a particular advert which helps in measuring the success of the campaign and calculate the revenue generated by the campaign. These cookies can only be read from the domain that it is set on so it will not track any data while browsing through another sites.
_ga	2 years	This cookie is installed by Google Analytics. The cookie is used to calculate visitor, session, campaign data and keep track of site usage for the site's analytics report. The cookies store information anonymously and assign a randomly generated number to identify unique visitors.
_gid	1 day	This cookie is installed by Google Analytics. The cookie is used to store information of how visitors use a website and helps in creating an analytics report of how the website is doing. The data collected including the number visitors, the source where they have come from, and the pages visted in an anonymous form.

Cookie	Varighed	Beskrivelse
_fbp	3 months	This cookie is set by Facebook to deliver advertisement when they are on Facebook or a digital platform powered by Facebook advertising after visiting this website.
bscookie	2 years	This cookie is a browser ID cookie set by Linked share Buttons and ad tags.
fr	3 months	The cookie is set by Facebook to show relevant advertisments to the users and measure and improve the advertisements. The cookie also tracks the behavior of the user across the web on sites that have Facebook pixel or Facebook social plugin.
IDE	1 year 24 days	Used by Google DoubleClick and stores information about how the user uses the website and any other advertisement before visiting the website. This is used to present users with ads that are relevant to them according to the user profile.
test_cookie	15 minutes	This cookie is set by doubleclick.net. The purpose of the cookie is to determine if the user's browser supports cookies.
VISITOR_INFO1_LIVE	5 months 27 days	This cookie is set by Youtube. Used to track the information of the embedded YouTube videos on a website.

Cookie	Varighed	Beskrivelse
__gpi	1 year 24 days	No description
_gat_gtag_UA_17270393_1	1 minute	No description
AnalyticsSyncHistory	1 month	No description
apbct_cookies_test	session	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
apbct_page_hits	session	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
apbct_prev_referer	session	No description
apbct_site_landing_ts	session	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
apbct_site_referer	3 days	No description available.
apbct_timestamp	session	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
apbct_urls	3 days	No description available.
apbct_visible_fields	session	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
AWSESS	session	No description
CONSENT	16 years 9 months 3 days 2 hours 7 minutes	No description
cookielawinfo-checkbox-functional	1 year	The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-others	1 year	No description
ct_checked_emails	session	No description
ct_checkjs	session	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
ct_fkp_timestamp	session	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
ct_has_scrolled	session	No description
ct_ps_timestamp	session	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
ct_screen_info	session	No description
ct_sfw_pass_key	1 month	CleanTalk–Used to prevent spam on our comments and forms and acts as a complete anti-spam solution and firewall for this site.
GoogleAdServingTest	session	No description
li_gc	2 years	No description
UserMatchHistory	1 month	Linkedin - Used to track visitors on multiple websites, in order to present relevant advertisement based on the visitor's preferences.

FAQ Vi skruer selv på vores MTB

Få hjælp til dine MTB reperationer

Få hjælp til køb af MTB og dele

Shop her hos CykelPartner


Udnyt potentialet i mere end 11.000 månedlige besøgende. –> Få dit logo på GrejGuide.dk – skriv til br@grejguide.dk og hør nærmere.

Få hjælp til dine MTB reperationer

Få hjælp til køb af MTB og dele

Shop her hos CykelPartner

Glade sponsorer